Velg bunnstoff etter skrogmateriale, fart og hvor mye det gror der båten ligger. Her finner du bunnstoff til glassfiber, aluminium, tre og myk plast, og ser når du trenger primer.
En saktegående tresnekke, en planende glassfiberbåt og en Pioner i myk plast kan ligge side om side i havna og trenge hvert sitt bunnstoff. Begynn med å finne ut hva skroget er laget av og hva som ligger på bunnen fra før. Deretter kan du velge etter fart, liggetid og hvor mye groe du vanligvis får.
Seajet 027 Saiko er et kobberfritt, selvpolerende allroundvalg til riktig grunnet aluminium, glassfiber, tre og stål. Det er også et godt valg hvis du vil ha hvit bunn. Seajet 040 Shosha er også kobberfritt og beregnet for områder med kraftig begroing. Har du aluminiumsbåt og får mye groe i båtplassen, er 040 et naturlig valg. Begge er beregnet for båter som går opptil 40 knop.
Seajet 030 Warrior er et tradisjonelt, kobberbasert bunnstoff til saktegående båter. Det passer særlig godt på en tresnekke eller annen båt som går i deplasementsfart. Seajet 033 Shogun er et selvpolerende, kobberbasert bunnstoff til glassfiber, tre og stål der det gror mye. Det er et mer aktuelt valg enn 030 for en planende glassfiberbåt. På aluminium velger du 027 eller 040.
AF2 Racing er et selvpolerende, kobberbasert bunnstoff med PTFE. Det gir en glatt overflate og er særlig aktuelt for seilbåter som brukes til regatta. Det kan også legges direkte over International VC17M når det gamle laget sitter godt og er rengjort og klargjort etter produktets anvisning. Velg et aluminiumsberegnet bunnstoff til aluminiumsskrog.
Soromaps elastiske PVC-bunnstoff fester på blant annet PVC, gummi og rotasjonsstøpt polyetylen (PE), slik som skroget på en Pioner. Det påføres direkte på et rengjort og klargjort underlag etter produktets anvisning. På en Hobby sjekker du skrogmaterialet på din modell. PVC-bunnstoffet passer hvis skroget er laget av en myk plast som produktet er beregnet for. Har båten glassfiberskrog, velger du bunnstoff for glassfiber. På en RIB kan pontongene og det stive skroget trenge ulik behandling.
Gjøco selvpolerende bunnstoff er det eneste grønne bunnstoffet i sortimentet vårt. Det er kobberbasert og passer til blant annet glassfiber, tre og stål på båter som går opptil 50 knop. På bart underlag bruker du Gjøco Bunnstoff Primer Grå etter produsentens anvisning.
Du trenger vanligvis primer på et nytt eller bart skrog og på bare flekker etter fjerning av gammelt bunnstoff. Ved bytte av bunnstoff kan du også trenge et sperresjikt mellom lagene. Sitter det gamle bunnstoffet godt og er det kompatibelt med det nye, holder det som regel å vaske og klargjøre overflaten. Fjern løse og avskallede lag før du maler.
Sjekk etiketten og databladet for antall strøk, temperatur, overmalingstid og hvor lenge båten kan stå på land etter at du har malt. Unngå tørrsliping av gammelt bunnstoff. Dekk til bakken under arbeidet, og lever avskrap og bunnstoffrester som farlig avfall.
Bruk biocider forsvarlig. Les alltid etiketten og produktinformasjonen før bruk.
Se hele utvalget av bunnstoff og primer
Datablader og overgangstabell
Sesjonen din har nå utløpt. Vennligst klikk "OK" for å oppdatere siden og unngå tap av eventuelle ikke-lagrede data. Dersom du var logget inn, må du nå logge inn på nytt.
